Gabelsimmerringe

[Lemmy_VFR]

mich hat es leider auch erwischt und mein einer Gabelholm tropft.

Habe allerdings eine 2018 RR

Kann mir jemand sagen, ob diese Simmerringe für die normale Sachs passen?

SKF ZF Sachs 43mm, Black 1x Gabeldichtring und 1x Staubkappe

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www.extracross.com

Einfach bei Moe auf den Link klicken. Die passen von 2011 bis 2018 in die Sachs Gabel.
Hab sie auch bei Extracross gekauft.

 

[ttr hotte]

Hallo ,die gibt es in grüner Ausführung.
Nummer kann ich Heute Abend durchgeben
Gruß Damir

 

[Icke]

Hat hier jemand die SKF Teilenummer für die passenden Gabelsimmerringe für eine Sachs Gabel Tuono Baujahr 2011?

SKF

​

KITG-43Z

​

Gabelöldichtung + STAUBSCHUTZ

​

GRÖSSE DER ÖLDICHTUNG: 43X54,2X9,5
STAUBABDECKUNGSGRÖSSE: 43X54,7X5,8

 

[ttr hotte]

Hallo. skf 196-242-033 kit 43z-g

 

[Stunt 1977]

Gin nicht ohne bei mir. Wer's für die Sachs Gabel nachbauen möchte.
Maße Rohr:
Innen: >25mm
Außen: <39mm
2 Zapfen ca. 7 mm breit (Nut in der Cartridge hat 8mm)

Anhang anzeigen 99280

Super. Weißt du noch welche Höhe die Nasen ca haben?
Grüße, Mario

 

[jokba]

Ist eigentlich egal. Geht nur darum, die Cartridge zu halten. Ab nem halben Zentimeter aufwärts sollte das auf jeden Fall klappen.

 

[Stunt 1977]

Ist eigentlich egal. Geht nur darum, die Cartridge zu halten. Ab nem halben Zentimeter aufwärts sollte das auf jeden Fall klappen.

Ok. Danke schön

 

[Stunt 1977]

Ist eigentlich egal. Geht nur darum, die Cartridge zu halten. Ab nem halben Zentimeter aufwärts sollte das auf jeden Fall klappen.

Moin, weißt du noch welchen Durchmesser die 2 Schrauben der Vorrichtung zum Federausbau vorn haben müssen, damit sie in das Cartridge passen? Grüße, Mario

 

[jokba]

Moin, weißt du noch welchen Durchmesser die 2 Schrauben der Vorrichtung zum Federausbau vorn haben müssen, damit sie in das Cartridge passen? Grüße, Mario

Oh das weiß ich nicht mehr. Ich schau heute Abend mal

 

[Stunt 1977]

Oh das weiß ich nicht mehr. Ich schau heute Abend mal

Hallo. Hat schon wer geantwortet im Forum und meinte 8mm.

 

[Lemmy_VFR]

Versuch macht kluch...und manchmal mehr Arbeit. Sie fängt nach knapp 10.000km wieder ganz leicht zum siffen an.
Naja...kommen jetzt doch SKF rein.

Hab letzte Woche die Siris gewechselt und muss sagen, die grünen SKF sind auch bei der Montage viel besser, als die Allballs. Während man die Allballs schon mit sehr viel Nachdruck einbauen muss, flutschen die SKF geschmeidig rein und passen einfach. Hoffentlich ist jetzt ne ganze Weile Ruhe.
Edit: und die SKF fühlen sich viel weicher an und passen sich dem Tauchrohr an. Die Allballs sind schon sehr steif.

 

[Stunt 1977]

Ich habe jetzt Cartridge draußen aber wie kriege ich Standrohr vom Holm getrennt? Versuche mich das erste Mal daran

 

[jokba]

Staubkappe runter, Sicherungsring raus, mit nem kräftigen Ruck auseinander ziehen

 

[Stunt 1977]

Staubkappe runter, Sicherungsring raus, mit nem kräftigen Ruck auseinander ziehen

Danke schön

 

[Stunt 1977]

Staubkappe runter, Sicherungsring raus, mit nem kräftigen Ruck auseinander ziehen

Oh das klingt aber irgendwie falsch wenn man da mit einem Ruck zieht. Wie Metall auf Metall. Muß das so sein?

 

[jokba]

ja

hier ab 12:32

 

[Stunt 1977]

ja

hier ab 12:32

Treibst du die Gleitbuchse und den WDR auch mit dem Eintreiber ein oder mit dem alten Simmerring?

 

[jokba]

Die Gleitbuchse bekommt man mit bisschen Druck auch so rein.
Den Simmering hab ich mit dem Eintreiber rein, geht bestimmt auch ohne wenn man aufpasst und nicht verkantet.

 

[Stunt 1977]

Muß da die obere Gleitbuchse erneuert werden?

 

[Lemmy_VFR]

Wie sieht denn die Beschichtung auf der Gleitbuchse aus? Das wäre eher interessant zu sehen.