GSmaXR :)

[Maxl46]

Grüße

Da der nächste DRC Lauf auf dem Sachsenring ist und wir die Möglichkeit haben laut zu machen, habe ich mich mit Basti entschieden, unsere Körper ein wenig zu strapazieren. Wir werden beim DLC Teilnehmen

 

[Schlawi]

Wie gesagt Max, leider im Urlaub...

 

[Maxl46]

Ja ich weiß ja...leider


Da hier einige Vielleicht auch ab und zu Sport machen, teile ich meine heute gemachten Erlebnisse mit euch. Hab heute eine Bioelektrische Impedanzanalyse machen lassen.
Mache ja nun seit einiger Zeit Sport, und rein interessehalber wollte ich jetzt mal zahlen haben.

Wäre mal interessant direkt nach der willigen Diät gewesen.


Vom gestrigen Wheeliewednesday




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[wizzard]

Tolle wurst diese messung - du hast Haut abgezogen 82Kilo das ist echt viel für nenn 180 Mann! KFA unter 10 passt auch sehr gut!Hut ab!
ABer die Auswertung mit 18kilo abnehmen ist schon ziemlich Banane!!! So ein Mist da musste 15Kilo Muskelmasse abbauen? WO doch jeder <froh ist wenn er die drauf hat ... wegen sehnen Gelenken und Stoffwechsel ... tstststs

Bei mir standen auch 18kilo runter ... aber mit 102 kilo und 72kilo Haut abgezogen ...und da ist mein KFA dann immeroch höher als deiner jetzt schon ...

Alles gut mach einfach weiter so!

 

[Maxl46]

Ach das ist uninteressant. Der Quatsch wird bestimmt über den sinnlosen BMI wert ermittelt.

Dazu hat Fabian, der Chef im Chemnitzer Fit der Uni auch nichts verloren. Darüber haben wir nur gelacht. Meine 2 Mitbewohner waren auch mit dabei. Beides Riesen Maschinen und einer mit richtig heftigen Werten.

Hahahha jawoll!!


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[crusty1977]

Hi Max,

Gerade bei Recart ein Video von Most gesehen. Ich glaube da bist du auch drauf.

Gruß Frank

 

[Maxl46]

Grüße Freunde der Sonne

Ja auf dem Video sind 2 kurze Sequenzen drin. Schönes Video ist es, aber war nicht mir gedacht wie man sieht. Nur ein Lückenfüller

Das Bild gibts noch aus Schleiz, dann komme ich zum Sachsenring-Bericht !

 

[Maxl46]

So, es ist leider schon ein paar Tage her, aber nacheinander kann ich nur alle Kanäle bedienen.

29.06.
Mittwochabend ging es an den Sachsenring zu Bike Promotion / Triple M, um dort 2 Tage zu trainieren. Ich war ja im mai das erste Mal mit meiner R6 dort und konnte mit Instruktor eine 1.33.2min fahren. Da das aber nicht reicht, um bei der DRC mitzumischen, so meine Gedanken, musste ich nochmal hin und trainieren. Ich konnte dank Stephan von Triple M und Bike Promotion das erste Mal als Instruktor tätig sein. Es war echt cool und hat mega Spaß gemacht!:

Donnerstag:

Guten Abend Racer,
Der Tag ist vorbei und ich bin zufrieden. Bereits im 2. Turn konnte ich meine Zeit vom Training im Mai um 3 Zehntel verbessern.
Ich wusste, nochmal pushen wird mit dem Reifen nichts.
Danach bin ich zu Stephan und Thomas+Nadine, die mir die Möglichkeit gaben, für meine Freunde als Instruktor zu agieren. Ich verzichtete auf meine eigenen Turns und habe 2 Turns ein wenig mit der GoPro gefilmt und mein Halbwissen weitergegeben
Eine Riesen Ölspur sorgte dafür das ein Turn ausfiel.
Im letzten Turn habe ich nochmal einen anderen gebrauchten Reifen aufgezogen und wollte nochmal schauen was so geht.
Die Sonne kam raus und der Planet drückte wie verrückt.
Man merkt immer deutlich, ob man an einer DRC/IBPM Veranstaltung trainiert oder bei einem normalen Rennstreckentraining, denn selbst in der Gruppe A eine freie Runde zu finden ist nicht leicht.
Aber ein-zwei Runden waren dabei und ich konnte nochmal eine halbe Sekunde abpfeilen

Jetzt gibt's Fleisch und ich freue mich mega mit Freunden hier zu sein, die sonst nicht dabei sind.
Morgen geht's dann hoffentlich nochmal bissl schärfer

Bis Morgen

 

[Maxl46]

Freitag:

Grüße Racer!
Ich hab endlich 5 Minuten Zeit gefunden, um mal etwas zu schreiben. Ich befürchte Morgen wird dazu keine Zeit sein..
Heute lief es richtig gut ! Das steht fest. Ohne einen Klick am Fahrwerk zu ändern, gab es nur eine Mission: Vollgas. Und nachdem ich wieder einen Turn die Instruktorweste an hatte, hab ich einen neueren gebrauchten Reifen hinten aufgezogen und war kampfbereit. Mein Boxenkollege Fifty reiste an, und äußerte, das es einfach mega heiß ist und jetzt aufgrund der Motorleistung und der Hitze keine Zeitenverbesserung möglich sei. Tim Holtz und ich zeigten ihm aber, dass dies nicht so ist !!

Tim brannte noch eine mega Runde hin und ich auch. Super happy mit der Zeit, war der Tag sehr zufriedenstellend und wir begannen den Umbau am Motorrad. ich fühle mich mega wohl und hab richtig Bock morgen mit frischen Pellen anzugasen!
Es war insgesamt eine geile Veranstaltung hier bei Triple M und Bike Promotion. Danke für die Ermöglichung der Instruktorturns.
Das Fahrerlager ist mega voll, wird immer voller und es wird langsam gemütlich beim gemeinsamen Beisammen sein. Morgen steht die DRC an und ich hoffe auf viele Zuschauer, denn die Tribünen sind aufgebaut und bieten super Möglichkeiten, das hochklassische Event anzusehen.
Ich werde nächste Woche ein Onboard Video hochladen, und werde eventuell im Rennen die Kamera montieren!
Unser dritter Fahrer, der Benny Pack ist auch da und wir haben die todsichere Siegesstrategie bereits ausgearbeitet und eigentlich kann nichts passieren!

Also, bis Morgen Freunde. Livetiming ist am Start, zu finden bei Bike Promotion auf der Homepage.
Lasst es krachen Freunde

 

[Maxl46]

Samstag:

So liebe Racer,

völlig übermüdet, ausgepowert, aber sehr glücklich, melde ich mich nach dem gestrigen Highlight vom Sachsenring.

Stand Freitagabend: 1.31.650min
Nach dem Einrollern zusammen mit den 1000ern, genau den 1000ern die IMMER im Weg rumstehen

, war das erste Quali mit einer 1.31.1xx min vorrüber. Wir fuhren wieder mit den 1000ern und es war nur schwer möglich, eine freie Runde zu drehen.

Quali 2:
Neue Pelle, das erste Mal seit ich da war. Es muss was gehen! Nur mit den 600ern auf der Strecke war gut Platz und ich hatte freie Bahn! Die Anzeigetafel wurde vom Team immer mit Infos für mich vorbereitet:

1.30.5min --> geil!
1.30.2min --> jawoll!
1.30.0min --> yeeehaaa! Christoph Beinlich war die ganze Zeit hinter mir und seine Anzeigetafel wurde mit einer 1.29.8min bestückt. Das gibt es doch gar nicht

2 Runden später dann: -->1.29.527min!!!!<-- Geile Scheiße!
Schneller wurde es nicht und ich war happy! Platz 3 und einige Jungs hinter mir

Rennen 1:
Das Wetter wurde immer unbeständiger, wir drehten nur den Hinterreifen und erwarteten jede Sekunde Regen. Allerdings blieb es trocken. Nach einem guten Start fuhren Buchner und Gradinger vorn weg. Tim und Christoph starteten mit mir eine kleine 3er Gruppe. Als Tim sich verbremste und wenige Meter durchs Kies musste, war er hinter uns. Ab Rennmitte hatte ich hinten keinen Grip mehr links herum und musste nicht nur Christoph ziehen lassen, sondern auch noch Dominik Borgelt ( Moto2-Wertung) nach einem Motorrad-Körper-Kontakt ziehen lassen. Gradinger schied mit Defekt aus und ich kam somit als 3. in der STK600 Wertung ins Ziel.

Rennen 2: Regen!!!!
Ich erhoffte mir viel, das stand fest. Es war ein geiles Rennen! Christoph fuhr unangefochten vorn weg, davor nur noch Gradinger. Einfach sau Stark! Ich fuhr mehr oder weniger das ganze Rennen mit wechselndem Abstand hinter Felix Klinck her. Er war absolut schnell unterwegs, bis ich in der letzten Runde nochmals in der Fahrerlagerkurve neben ihm war. Mein Lenker meinte nochmals ein wenig auszuschlagen und mein Herzschlag erhöhte sich nochmals auf 200

Er war besser auf der Bremse und in der Moto2-Wertung unterwegs, daher riskierte ich keinen weiteren Angriff.
Platz 2 in der STK Wertung und P4 gesamt, waren absolut zufriedenstellend!

DLC: Die todsichere Siegesstrategie ging leider nicht ganz auf^^ Nach dem passablen Regenrennen entschieden wir uns das ich den Start fahren soll. Benny , unser dritter Mann fuhr beide DLC Zeittrainings und sicherte uns Platz 20 in der Startaufstellung. gut gestartet machte ich bestimmt 10 Plätze gut und wurde nach und nach ein wenig durchgereicht. Es pisste ununterbrochen und ich habe leider meine Regenjacke vergessen

Wir führten kurzzeitig die Klasse 3 an, allerdings war das Eckert Racing Team super stark mit ihrem ersten Fahrer Ralf. Die Sicht auf Start/Ziel war zum Teil bei NULL, wenn 4-5 Fahrer vor einem fuhren. Das Wasser lief die Berge hinunter, es regnete immer mehr...wirklich keine leichten Bedingungen. Nach einer Stunde der Wechsel auf Basti. Der zog ebenso eine Stunde durch und sicherte und immer mehr Abstand zu Platz 3, Borgelt Racing. Dann ging Benny auf die Strecke und wir spekulierten auf einen weiteren Wechsel. Als die Zeiten kanpp 15min vor Rennende kippten, ging ich nochmal mit Slicks raus und konnte noch vorm Klasse 4 DLC Meister 2016, Team Aprilia Grebenstein, ins Ziel fahren.
Es war einfach fett! Danke an das ganze Team, Benny und Basti für die gute Fahrleistung und alle Freunde die mich besucht haben. Das war einfach super !!
Absolut geile Veranstaltung von Bike Promotion!

 

[DerUnser]

Es waren geilen 3 Tage mit euch

 

[RsvOlli]

Glückwunsch
Wie immer, schöne Zusammenfassung. Da fiebert man beim lesen mit

 

[Schlawi]

Wieder geil geschrieben Max.
Das nächste mal wenn ich mit dem Fahrrad erscheine, lässt
du dein Mittagessen sausen, verstanden???
Glückwunsch zu den guten Ergebnissen.
Wir sehen uns.

 

[Maxl46]

Grüßt euch Leute,

hab ein wenig was nachzuholen hier, aber nie richtig Zeit gefunden....es ist schon einen Monat her, aber hier ein paar Sätze zu Dijon/FR.

Nach einer angenehmen 870km Anfahrt am Donnerstag, starteten wir Freitag ins Training.

Freitag:
Guten Abend liebe Racer und Racerinnen,Der erste Tag ist vorbei, außer der Instruktor gab es keinen Fahrer, der mehr runden abgespult hat als ich. 83 Stück gezeitete Runden, also knapp 320km.
Nach dem morgendlichen einrollern mit alten Reifen, kamen nicht ganz so alte, aber immer noch alte Reifen drauf

Mit Daniel Vogel als Instruktor hab ich mir die Linie zeigen lassen und versuche diese zu verinnerlichen. Es klappte immer besser, die Strecke macht wirklich richtig Spaß. Es geht so extrem hoch und runter, die Ecken sind blind, das macht richtig Laune !! In der Rechtskurve auf Start/Ziel drückt es einem den Helm auf den Tank, so viel Kompression wirkt da auf einen!

Allerdings ist eben irgendwann das "Verbesserungs-Pensum" voll und bei 1.26.2xx min war nichts mehr zu machen. Leider tauchen wieder altbekannte Probleme auf, die ich versuche zu lösen. Danke an Lars und die Knut Inge für die Tipps. Knut bleib bitte am Wochenende immer erreichbar

Bastis Starlane bescheinigt ganze 262km laut gps, was wirklich nicht ganz langsam ist.
Das Wetter hier ist unfassbar geil, ein Mega entspanntes Fahren und Bike Promotion hat nicht zu viel mit dieser Strecke versprochen !
Ich hoffe morgen geht's ab !

 

[Maxl46]

Sonnige Grüße aus Frankreich liebe Daheimgebliebenen

Bei angenehm sommerlichen Temperaturen verbrachten wir hier einen wunderschönen Tag auf der tollen Anlage in Dijon .
Nach erneuten Änderungen der Geometrie hab ich endlich ein ganz angenehm funktionierendes Fahrwerk. Ich habe den ganzen Tag versucht das schlingernde Rad mittels Kupplung und Zwischengas weg zu bekommen, und mit weiterer Übung sehe ich einen baldigen Erfolg

Im zweiten freien Training habe ich ein paar Runden mit Gaston Studer gedreht, danke dafür !
Frisch montierte Reifen sorgten dann im Quali für neue Bestzeiten, die mich sehr glücklich stimmten.
Auch der ehemalige IDM Pilot Michael Ghilardi ließ sich nicht lange betteln und drehte mit mir ein paar Runden. Wir fuhren keine neuen Bestzeiten aber jede Hilfe ist auf der neuen Strecke wertvoll. Es war richtig geil !

Der Reifen war dann 2 Turns alt und man hat hier auf der Strecke schnell Traktionsprobleme, aber dafür habe ich noch nie so heftige und lange slides mit der R6 gefahren wie hier.

Das Lenken mit dem Hinterrad macht dann unfassbar Spaß!
Vielleicht gibt's davon ein nettes Video, da muss ich nachher mal die Kamera checken .
Quali 2 diente nur nochmal der Verbesserung meiner persönlichen Schwächen.
Sehr zufrieden beenden wir den heutigen Tag, denn Basti ist auch unfassbar gut an diesem Wochenende !!
Bis Morgen, dann heißt es :"Raceday"!

 

[Maxl46]

Guten Abend Freunde,
Da mir schon ein paar Leute schreiben und ihr meine Anfrage bezüglich der Teile kommentiert, schreib ich euch gleich noch was vom heutigen Tag. Es war ein super Tag! Fast!
Beide Rennen hinter dem kleinen Franzosen und Tim auf P3 gefahren. 1sek bei der Bestzeit hinter Tim gehen absolut in Ordnung, denn auf Start/Ziel hab ich allein eine gefühlte halbe Sekunde eingebüßt.
Rennen 1:
Einem etwas holprigen Start folgte ein geiler Zweikampf mit dem gegenüber gestern erstarktem Gaston Studer. Wir haben uns mehrfach überholt und ich hatte riesigen Spaß! Am Ende konnte ich mich absetzen und fuhr den 3. Platz ein. Die beiden Kerle vorn waren relativ schnell weg.
Rennen 2:
Perfekt gestartet übernahm ich die Führung und hielt diese die gesamte erste Runde. Basti schoss von 4 auf 2 und das BR Racing Team führte die ersten Kurven das Feld an. Das war geil!
Als Tim mich auf Start/Ziel dann überholte, konterte ich beim Anbremsen auf die Bergab-Links und holte mir die Führung zurück. Doch die Übermacht der Daytona auf der Geraden hielt ich nicht stand. Zwei runden später kam der Franzose vorbei und ich folgte beiden noch ein wenig. Doch Runde für runde wurde der Abstand größer und ich fuhr das Rennen einsam zu Ende. Im 2. Lauf konnte ich trotz 1 Turn alten Reifen meine Qualizeit von 1.24.5xx min fahren.
Punkte gab es aber zweimal 20, da der Franzose nicht in der Wertung mit fuhr.
Im letzten Turn des Tages, im Freien Training, passierte dann eine "grande maleur de la merde katastroph desolate" , wie die Franzosen hier zu sagen pflegen.
In der schnellen Rechts auf Start/Ziel hatte ich einen Highsider den ich nicht mehr abfangen konnte. Leider hat das Motorrad ein wenig was abbekommen...Ich hatte Glück, denn es hat nicht viel gefehlt und ich wäre unter Bastis Motorrad gerutscht...
Der Start nächste Woche steht somit in den Sternen. Wie man in 3 Tagen das Motorrad aufbauen soll, weiß wahrscheinlich noch nicht mal Chuck Norris.
So eine geile Veranstaltung, so ein Spaß, alles ist gut und dann so ein Vorfall...
Alle im Team geben Vollgas und hängen am Handy um irgendwas für die kommenden 3,5 Tage zu klären.
Danke an alle die mir dieses Wochenende geholfen haben, in welcher Form auch immer. Zuspruch, Tipps, Nachrichten, Kommentare! Sollten noch 5 Euro übrig sein schau ich nochmal beim Fotografen rein, ob ich wenigstens mal ein Bild zeigen kann, das ein wenig Spaß hier zeigt.
Euer Max #5

Mit Michael Ghilardi

Crash...

Highlights Dijon onboard:

Trotz defekter Karte ein paar Minuten Onboard Rennen 2...

 

[Maxl46]

Montag....

Guten Morgen Freunde !
Nach einer langen Autofahrt sind wir gestern Abend wieder in der Heimat angekommen.
Ich muss ein großes Dankeschön loswerden. Die Unterstützung die ich über Facebook, whatsapp etc. erhalten habe ist einfach geil!

Wir haben jetzt effektiv 2 Tage Zeit um hier Vollgas zu geben. Ich halte euch auf dem Laufendem, wie der Stand ist und ob wir es schaffen am Wochenende die neue Strecke Hockenheim MIT Motorrad zu besichtigen.
Gestern auf dem Heimweg habe ich von Max Moutschka, ein DRC Fahrer der leider dieses Jahr verletzt ist, eine Gabel geliehen bekommen. Ronny Luckner brachte mir sogar einen Tacho, eine Felge vorn und einen Lenkungsdämpfer nach Hause!
Wir versuchen den alten LKD aber zu reparieren, genau wie Kühler und Kabelbaum...
So der aktuelle Stand

Ich bin dann mal in der Werkstatt...
t-48h bis eventuelle Abfahrt...


Mittwoch Vormittag:
Gute Laune behalten, denn gerade hatte ich eine Email von Xlite erhalten, dass ich Donnerstag und Freitag kostenlos in Hockenheim fahren darf, und den Xlite Helm testen darf. Also alle Teile abgeholt, und zusammengebaut was nur ging. Basti angerufen und den Schlachtplan gemacht. Wir MÜSSEN heute noch nach Hockenheim, schaffen wir das?

" Kann ich morgen fahren?", fragte ich ihn.
"Ja, du gehst ins Bett und ich baue weiter!"...sagte er.

Kabelbaum wieder schick,
LKD Halterung am Holm geschweißt von HW,
Zusatzkühler wieder drin,
Gabel drin,
Neue Wanner Carbonfront,
Tacho drin,
Öl gewechselt:

To-Do: Kühler befüllen, Bremse entlüften, Verkleidung ran!
Also Mittwochabend noch nach Hockenheim geeimert, Mitternacht angekommen, ging ich ins Bett und Basti übernahm...

 

[Maxl46]

Hatte ich schon erwähnt das Sonntag in Dijon meine Pechwoche 2016 begann????

Donnerstag:

Verregnete Grüße aus Hockenheim Freunde des Motorsports

Der erste Tag ist vorrüber und ich konnte fast 6 volle Turns fahren. Das Motorrad fährt, das kann ich vermelden !
Als ich gestern gegen 01:30 Uhr ins Bett bin, hat Basti die Schrauberei übernommen und hat bis 06:00 Uhr heute früh an meiner R6 gebaut !!!! Um 6!!!! Absoluter Freak, tausend Dank!!
Leider fiel ihm dabei auf, dass das Lenkkopflager kaputt ist. Felix aus der DRC Moto 2 hat glücklicherweise noch eins da und wir basteln jetzt wieder an der R6, damit morgen wirklich alles in Ordnung ist.
Pünktlich vor dem letzten Turn fing es an zu regnen, sodass wir für den ersten Tag unser Training beendeten.
Ich freunde mich langsam mit der Strecke an und Runde für Runde wird es besser.
Ein großes Lob auch an Xlite, welche hier den Riders Club Fahrern einen super Service bieten. Helm, Rieger Ständer, Super essen von Franco und nette Gespräche !
Liebe Grüße und danke fürs Daumen drücken!!
Max #5

Freitag:

Abgegrüßt Freunde

Irgendwie konnte ich meinen Beitrag nicht hier rein Posten daher nochmal, von gestern:
Danke für die zahlreichen Geburtsnachrichten und vor allem Bilder

2 Geschenke gabs schon. Jan Decke hat mir ein "Kuchen" geschenkt und Patrick Patrick Neuber + Franzi Bauer ein Glas Nutella

Es war ein sehr schöner Geburtstag , hier auf der Rennstrecke in Hockenheim!
Das zu machen, was man liebt, am Tag der Geburt, ist schon eine geile Sache

Das schönste Geschenk hab ich mir heute selber gemacht, einen neuen Xlite Helm

Leider hab ich erneut einen Highsider gehabt, aber das Motorrad steht schon wieder da, denn Basti hat das nötige Ersatzteil mit gehabt !
Meine Zeit war für den 2. Tag für mich sehr zufriedenstellend, was bestimmt an der Motivation durch die ganzen Nachrichten kam

1.34.3xxmin...

 

[Maxl46]

Samtag:

Guten Tag ihr Gaskranken

Der Tag gestern verlief ohne Sturz, so viel vorn weg

Leider ist immer wieder die Gabel ein limitierender Faktor und es ist hart in die Kurve Speed mitzunehmen.
Heute trat zum ersten Mal das Problem auf, das mein Unterarm "zu gemacht" hat. Daher war ich eine halbe Sekunde langsamer als gestern. Gestern ging eine 33.6 und ich wäre heute bei der Musik dabei gewesen heute. Mit der niedrigen 34 bin ich also nicht zufrieden, aber dafür konnte ich ausnahmsweise mal nichts. Ich hatte einfach keine Kraft mehr....
Ich habe zunächst den Arm eingecremt, gedehnt und dann tapen lassen.
Im quali 2 bin ich nur nochmal wegen eines Fahrwerkstests rausgefahren und um zu schauen ob mein Arm wieder Probleme macht. Der Arm machte dann keine Probleme...
Maschine wurde vorbereitet und der Grill angeschmissen. Besonders hab ich mich heute über den Besuch vom Zottel, dem Janusch Prokop und dem Marc Jürgens gefreut

Sonntag:
Heute extra angereist der Julian mit seiner Maxi und "die" Knut Inge

geil !!!!
Jetzt geht's ins warm up, schauen ob der letzte Fehler beseitigt ist und dann heißt es 13:15 Uhr und 16:20 Uhr heißt es Vollgas.

Rennen 1:


Grüßt euch Freunde,
Weniger glücklich melde ich mich direkt noch damit ihr Bescheid wisst.
Das erste Rennen verlief echt gut und ich war komplett bei der Musik dabei! Gut gestartet hatte ich direkt Anschluss. Felix fuhr dann etwas weg...Als Felix Tim überholt hat bin ich immer näher an Tim heran gekommen und hing ihm am Arsch. Einige Stellen lagen mir besser, einige Tim. Unter anderem konnte ich mich an der Kurzanbindung immer ranbremsen. Leider ging es einmal dann schief. Wie schon das ganze Wochenende konnte ich unter anderem wegen der Gabel nicht schneller gehen. Aber ich konnte wenigstens antreten !
Mit einer 1.33.1xxmin bin ich was die Zeit angeht sehr zufrieden und eventuell wäre da noch was gegangen!
Zurück in der Box hat Basti sich abartig gefreut endlich mal wieder mit mir Schrauben zu können.

Marc schnappte sich das Tape und begann mit der Verkleidung. Bremse neu entlüftet, Bremshebel getauscht und Verkleidung getaped, fertig !

Im Rennen 2 entschied ich mich früh einfach nur ankommen zu wollen.Man braucht auch 1-2 Turns mehr um den Sturz zu verdauen. Mit einer 34.2 min im zweiten Rennen kam ich als 3. in der Stk Wertung ins Ziel. Schadensbegrenzung. Jetzt heißt es ab morgen wieder mentale Stärke aufzubauen und gedanklich Abstand von diesem Hattrick zu nehmen. Das Tape hätte besser halten können Marc !!

Es gibt einiges zu tun am Motorrad, aber wir haben gut 5 Wochen Zeit um sie für Oschersleben wieder schick zu machen.
Tut mir leid für den Sturz im Rennen, deiner Gabel sollte es gut gehen Max.
Danke trotzdem fürs Daumen Drücken an alle Zuhause oder vor Ort !
Ohne Basti wäre wohl auch einiges anders gelaufen. Danke mein Teamkollege!

Bipro hat zusammen mit der WOM eine schöne Veranstaltung geboten!
Bis die Tage...

 

[RsvOlli]

Was geht wohl ab, wenn Du mal ne größere Maschine zum Rennen hast.....